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HAMMER

HAMMER

Il prezzo originale era: €6,661.00.Il prezzo attuale è: €5,729.00.

CARBON MTB – FULL SUSPENDED

HAMMER mette a disposizione soluzioni tecnologiche d’avanguardia per i bikers che si ispirano all’enduro. Il nuovo motore Edge di Oli da 90 Nm, compatto e leggero, è stato ottimizzato nei consumi. Lo alimenta la batteria PowerNine 900 da 900 Wh, progettata da Olympia per ottenere più potenza e autonomia. Una delle peculiarità di Hammer è l’innovativa sospensione centrale ad azione progressiva inserita nel tubo obliquo, particolarmente efficace nelle discese sconnesse. L’escursione è di 170 mm.
Il telaio in carbonio monoscocca T800 è particolarmente rigido e leggero grazie alla tecnologia costruttiva EPS a doppio stampo.
Il baricentro avanzato e il carro accorciato migliorano il bilanciamento del ciclista nei tratti di salita. Hammer viene proposta in versione mullet, con ruota posteriore da 27,5” e anteriore da 29”.

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BATTERIA

PowerNine 900Wh

In virtù delle sue straordinarie potenzialità, la batteria di progettazione proprietaria Olympia si integra in modo eccellente con motori di potenza superiore alla media, consentendo l’utilizzo del mezzo senza limitazioni. Un’e-bike equipaggiata con una batteria come PowerNine 900 è in grado di entusiasmare ogni appassionato, permettendogli di godersi a pieno l’esperienza di guida in qualsiasi tipo di percorso, senza la preoccupazione di vedere la carica esaurirsi e di dovere reperire una fonte di energia con un caricatore adatto.

MOTORE

Oli Edge 90Nm

Più compatto, più potente. Le dimensioni ridotte non devono ingannare: il nuovo motore New Oli Edge esprime 90 Newton/metro, 5 in più rispetto al motore OLI Sport, arrivando a quadruplicare la forza impressa sui pedali dal ciclista.

Telaio

Carbon Toray T800 Latex EPS Monocoque Frame and Rear Stay

Il carbonio al suo massimo, reso ancora più sicuro e vantaggioso dal punto di vista prestazionale. Per la realizzazione del telaio in monoscocca viene utilizzato un doppio stampo, esterno in acciaio ed interno in lattice. Questa tecnologia consente di controllare perfettamente la levigatezza e gli spessori delle pareti esterne ed interne del telaio, eliminando le irregolarità che si possono formare sulle superfici e riducendo così il rischio di delaminazioni o fratture premature da stress. L’assenza di parti di resina in eccesso ottimizza il peso e la rigidezza della struttura.

CARRO POSTERIORE

SUPER BOOST 157MM

L’ampiezza del carro posteriore portata a 157 millimetri acquisisce nuove potenzialità rispetto ai tradizionali 148 millimetri. Con il Super Boost l’e-bike è dotata di maggiore rigidità laterale risultando più solida e più stabile nei dislivelli repentini e nei cambi di traiettoria. La distribuzione delle forze viene ottimizzata e, grazie alla maggiore angolazione dei raggi, la ruota diventa più resistente alle sollecitazioni violente senza alcuna aggiunta di peso.

Telaio

Carbon Toray T800 Latex EPS Monocoque Frame, Link and Rear Stay

Freni a disco

Formula Cura 4 4 Pistons

FORCELLA

Rock Shox ZEB SELECT 29″ DFB 170mm | Boost: 110mm | 1.8 | T.A: 15mm

DISCHI

Formula (220 / 200)

Ammortizzatore

Rock Shox Super Deluxe Select+ Trunnion 205x65mm

CASSETTA

Sram PG1210 (11/50) o Shimano Deore CS-M6100 (10/51)

MOTORE

Oli EDGE (90Nm)

Catena

Sram SX Eagle o Shimano Deore CN-M6100

TIPOLOGIA

Mid Motor / Torque Sensor

Sella

Sella San Marco Ground Short Sport

BATTERIA

Olympia PowerNine (900Wh)

Reggisella

Cranckbrothers Highline 3

Supporto della Batteria

Inner Down Tube

Attacco

X-FEEL Top 35mm

GUANITURA

Fsa (34T)

PIEGA

X-FEEL Top 35mm

Comandi

Sram SX Eagle o Shimano Deore SL-M6100

COPERTURA

Vittoria Mazza 29×2,6 TNT Vittoria Martello 27,5×2,8 TNT

CAMBIO

Sram GX Eagle o Shimano XT RD-M8100SGS (12s.)

RUOTA

Mavic Deemax DH F:15 R:12x157mm

PESO

24,5 kg

Misura

L-XL, M-L, S-M
Colore Primario

CC03, CC04, CC06

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